ダウンサイジングターボ 日本でも広がるか? ダウンサイジングターボ 日本車で初めてのダウンサイジングターボ車となったのはスバルレヴォーグの16L直噴ターボDITだ。 今までの水平対向4、25L NAエンジンからの排気量ダウンを実現している。 日本初Dernier 国産 ターボ 車 現行 国産 ターボ 車 現行 日本車にも小排気量ターボが「復活」! トヨタ オーリス、マイチェンで12リッター直4ターボを新たに搭載/渡辺陽一郎(1/3) 筆者: 渡辺 陽一郎ATが普及し、MT車のラインナップは昔に比べて、かなり減っ おすすめはディーゼルモデル。> 今新車で購入できる国産5ナンバー車 経済性や運転のしやすさを重視し、現行の第4世代まで進化を続けた。 ミニバン並の使い勝手を持ち、パワーユニットは10リッターのターボとノンターボ。 痛快な加速感がタマらない ターボエンジン搭載の国産車 ベスト5 Clicccar Com 国産 ターボ 車 現行