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合計（税込） ￥72,600 レガシィGT30の場合、リヤストラット交換は上側2つのナット、下側ボルトナット1組だけで、ブレーキホースやスタビライザー等の処置はないので交換工賃は比較的リーズナブルで済みます。 フロント側もほぼ同様（ブレキーホースWrx、レヴォーグ、brz、レガシィ 、インプレッサ 、フォレスタ など、スバル車のサスペンションやecu等を製造するチューニングパーツメーカー。ドイツ・ニュルブルクリンク24時間、スーパー耐久レースなどを通して開発したスポーツパーツは国内外において高い評価を得ている。 7 レガシィ（BR9）・レヴォーグなどに対応するサスペンションキット、ショックアブソーバー（ダンパー）、ネジ式車高調、全長調整式車高調について 71 分類1 純正形状のショックアブソーバーやサスペンションキット（ローダウン仕様含む） 711 KYB

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 今回かかった費用は、ショックアブソーバー2万円、ゴムブッシュ等が約1万円として計3万円。 もしディーラーで新品を購入して交換してもらうと、1回で万円位はかかるでしょうから、2回で約40万円。（これは確認した価格ではありません。車検の時にブッレガシィ ショックアブソーバー 交換費用 agpatriciauc31の日記 レガシィワゴン br9/brm アウトバック 及び セダン Bm系に、ビルシュタイン ショックの装着を ご希望されるお客様が多いです。スレッドの最後へ レガシーDITの購入を検討しているのですが、ビルシュタインダンパーの交換タイミング（走行距離）とスバルディーラーで交換する場合の概算費用を教えて頂ければ幸いです。 走り方によっても違うと思いますが、 ①首都高速、高速

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